【湖北東正攪拌車】加劇磨損油車六大惡習駕駛員一定要注意 <新聞中心<首頁
       
        一些油車駕駛員在開車中習慣于左腳一直踩在離合上,以為這樣可以更好保持對車輛的控制,但實際上,這種做法對離合片損害極大。尤其是當油田下灰車跑高速時,長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。
         
        沒完全分離就換擋
         
        平時開車時我們總可以看到,一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋,這樣不但擋位難以準確掛入,而且長期這樣操作,對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。自動擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題,但不少駕駛員在車輛沒有完全停下來時,就匆忙掛上P擋,變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況。
         
        馬路牙子一躍而過
         
        過溝過坎時提前減速,而不要硬生生地讓車輛沖過去,這不但是保證乘坐舒適性,也是對減震器、彈簧、懸掛的保護。不少車主上馬路牙子時一躍而上,想顯示高超的駕駛技術。其實說不定哪一次,車輛的減震或彈簧就不再配合你的操作了。
         
        頻繁操作組合開關
         
        車輛燈光的閃射讓油田下灰車車主自我感覺良好,殊不知,頻繁開關卻增加了組合開關損壞的幾率。因為當開關接通的一剎那,通過開關觸點的電流比平常高很多,在半接合半分開狀態下打火,電火花就可能把觸點燒毀。
         
        令噴水嘴強行工作
         
        當冬天氣溫低噴水嘴被凍上時,油田下灰車車主就不要強行噴射玻璃水,這樣只會把水泵憋壞,車主可以等待車發動以后,車輛溫度上來,被凍的噴水嘴冰化以后再噴水。
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